В числе многих электронных систем, помогающих автомобилисту управлять машиной, присутствует и система, которая обеспечивает круговой обзор на 360 градусов. Ранее ее устанавливали лишь на дорогостоящие авто, однако теперь она начала появляться и на многих бюджетных моделях.
Самыми первыми, кто инициировал внедрение этой технологии на собственные машины, стали японские автопроизводители. Через определенное время данную инновацию начали внедрять и компании BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen. Стоит отметить, что, невзирая на схожее строение, разные автопроизводители дали этой системе различные названия. Например, на авто Volkswagen подобная система именуется Area View. На отдельных модификациях Toyota добавочно монтируется специальное устройство кругового обзора с названием Bird View.
Как бы там ни было, важно не как именуется та или иная система для панорамного обзора машины, а как именно она функционирует, поскольку как раз это и хотят узнать многие читатели данной статьи.
Строение и принцип действия системы, предназначенной для кругового обзора авто
Разумеется, подобный панорамный обзор не работал бы без устройств видеонаблюдения. В качестве подобных приспособлений в этой системе применяются видеокамеры, устанавливаемые на машину в количестве четырех, а порой и пяти штук. Обычно видеокамеры устанавливаются таким образом:
— передняя камера монтируется в радиаторную решетку автомобиля;
— задняя камера фиксируется возле блока подсветки номеров, либо устанавливается непосредственно в самом заднем бампере;
— боковые видеокамеры встраиваются в зеркало заднего вида.
Кроме видеокамер в автомобиле присутствуют и сенсоры движения, позволяющие подсчитывать дистанцию до ближайших преград. Приблизительно схожие сенсоры монтируются и на датчики, отвечающие за парковку. Также составляющей частью системы панорамного обзора считается устройство управления и дисплей, посредством которого автомобилист и ориентируется при выполнении сложных парковочных маневров.
Как функционирует автомобильная система панорамного обзора с четырьмя видеокамерами?
Подобная функция включается в автоматическом режиме и действует до тех пор, покуда скорость авто не больше 10 км/час. На отдельных вариантах автомобилей стоит немного больший предел скорости. При этом запускать систему кругового обзора возможно и самостоятельно.
Поскольку все видеокамеры снабжены опцией кругового обзора, автомобилист имеет возможность наблюдать на дисплее за собственной машиной с высоты птичьего полета. В некоторых случаях это крайне полезная опция. Водитель имеет возможность пользоваться обзором одновременно со всех видеокамер, или же использовать какую-то одну. На дисплее высвечивается дистанция до объекта, и как только она оказывается критической, звучит специальный звуковой сигнал, своевременно предупреждающий автолюбителя о данном важном обстоятельстве.
Что касается Bird view, то это интеллектуальная автомобильная система, предназначенная для кругового обзора авто. Например, когда машина имеет низкую обзорность (довольно часто представительские седаны обладают подобным минусом), либо когда за рулем находится неопытный водитель, который еще не умеет хорошо ощущать габариты авто, то такая система поможет оперативно припарковаться даже в очень сложных условиях. Мы же будем с большим нетерпением ждать, когда подобные системы появятся и на бюджетных машинах, которые являются максимально доступными для многих из нас.
