Начало июля ознаменуется выходом обновленного BMW M5 и его подмодификации Competition по цене на родном, немецком рынке от 120 тысяч 900 евро и 129 900 соответственно.
«Горячие пятерки» от «БМВ» обновились в части внешнего вида по аналогичному сценарию со всеми представителями 5-ой серии: подкорректированные формы фирменных «ноздрей» (стали объемнее), передний бампер с укрупненным воздуховодным отверстием, задний с агрессивный вставкой диффузора, карбоновая крыша и передние крылья, новая светодиодная оптика и L-образные ходовые (матричное наполнение с ЛЛС – за доплату), «соревновательная» версия БМВ М отметилась наличием спойлера и дополнительными черными декоративными элементами.
Из новшеств в интерьере – виртуальная приборная панель, мультимедийка с фирменной ОС управления 7-го поколения, с планшетом в 12 дюймов, проекционный дисплей в двух режимах вывода изображения, новый режим «Трек», отключающий все электронные системы безопасности, кнопка M Mode и новые алые клавиши на панели для записи индивидуальных ездовых настроек и предпочтений, ультрачерная перфорированная кожа для отделки салона.
Технические усовершенствования, увы, достались только BMW M5 Competition 2020. Это пружины подвески, получившие оригинальные настройки от инженеров, и электронноуправляемые амортизаторы, которые перекочевали на спортивный седан М5 от модели М8 Gran Coupe.
Моторная гамма досталась новому поколению «БМВ М5» 2020 без изменений от предшествующей генерации.
Российские дилеры уже принимают заказы на новое поколение BMW M5 2020.
Стартовый ценник на отечественном рынке — 8 650 000 рублей за M5 Competition. 9 миллионов 850 тысяч просят за топовую сборку Competition M Special.
